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[静态测评]67.5m³货箱 广汽日野700厢车带用户受益更多

发布时间:2018-03-02 09:40:05 作者:翟雄 来源:中国白菜送彩金网 分享 反馈
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  作为国内重卡领域的小众品牌,广汽日野不乏拥有一批忠实的用户。这得益于广汽日野带来的国产车的价格,进口车的品质,以及专业的服务,在记者看来这就是广汽日野这位后起之秀的生存致胜之道。
67.5m³货箱 广汽日野700厢车带用户受益更多

  在中国白菜送彩金网发现信赖调查走访活动中客户反应:从使用广汽日野700车型的运营成本和长远效益角度考虑,广汽日野700系列重卡相比其他国产重卡具有明显的维修率低、油耗低、安全性高等特点,而且售价比进口重卡低达三成,整体运营价值具有明显优势。

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  同时随着近几年国家法规的不断升级变革,广汽日野也能主动出击推出适应法规要求的新产品,此次测评的广汽日野700厢式货车,采用4X2驱动形式,却有着9.72m的货箱内部长度,带来67.5m³的承载容积,这正是在国标GB1589-2016版之后带来的轻泡货大容积厢车。

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  从整体外观造型到管束细节把控,广汽日野700厢车承袭日本日野的高端技术和制作工艺,把控都较好。虽然相比国内同类产品个别配置要略低一些(如电加热后视镜、日间行车灯),但可靠性和零部件的材质却属于上乘,很好的定位出产品的用途、属性。

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  此次测试的车辆来自于用户的实车,用户主要是服务于广汽传祺汽车的汽车零部件运输,每日行驶里程平均在200公里左右,主要将汽车附属零部件转运,货物均属于轻泡货,关键是对货箱的容积、对车辆的可靠性要求较高。

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  这款广汽日野700厢车“对症下药”般满足用户需求,67.5m³的货箱容积,相比同类承载能力更强,可靠性方面,日野品质保证,自运营以来从没有因为车辆故障导致停车,这就是最好的运营价值体现。

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  同时,据驾驶员师傅反馈,这款车的驾驶室内部噪音和发动机的节油性也相比他之前驾驶的国产车要优。关闭车窗,行驶起来车辆的发动机很低,振动很小,长时间驾驶也不疲惫。同时油耗相比他之前驾驶的国产车要低2L/100km,长期运营节省效益可见一斑。

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  但该车也不是全都是优点,驾驶员“吐槽”该车的驾驶室空间相比国产车要小。由于自己从事的是短途运输,一位驾驶员出车,且不会在后排空间过夜休息,所以较小的空间对他影响不大,但如果是中长途运输,空间会比较局促。

67.5m³货箱 广汽日野700厢车带用户受益更多
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  在舒适性方面,这款日野的表现也不错,首先拥有全方位超高视野,超低噪音驾驶室表现,同时采用四点悬浮气囊减震设计,从听觉、触觉、均带来不错的舒适性体验。

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  全文总结:永远没有十全十美的产品,唯有不断的深入了解用户需求,根据自身的技术实力推出相适用的产品。广汽日野700车型的质量品质毋庸置疑,行业和客户有目共睹,此次测试的67.5m³大容积4X2厢车也秉承了这一优势,同时也为用户带来更优的运营价值体验,受益更多!

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