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环塔进行时 徐工漢風斩获6枚金头盔

发布时间:2018-06-13 08:19:42 作者:责编 来源:徐工汽车 分享 反馈
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  从乌鲁木齐到哈密的方式有很多,而徐工汽车选择了最热血的一条路。近半的淘汰率、濒临极限的竞技状态、伤病与意外、速度与激情、痛苦与希望交织的2018环塔鄯善站与哈密站终于落下了帷幕。

  在这两站的比赛中,漢風车队用全赛段的6个金头盔奖牌为自己铺平了通往五彩湾站的道路。回望一路,黑戈壁、沙漠、河床、砾石、雅丹地貌……每一处赛道都留下了漢風G7的车辙,记录着徐工汽车“打造中重卡主流品牌,成为商用车行业主要竞争者和效益领先者”的愿景。

  鄯善站

  尽管气温并不十分苛刻,但鄯善站的赛段地形极为复杂。SS1到SS3充斥着戈壁碎石与松软的沙丘,中途更夹杂着不少水冲沟、干河沟。起伏不定的沙丘路段对车队操控提出了极高的要求。

有着丰富的环塔赛事经验的主赛手赵勇有着丰富的环塔赛事经验的主赛手赵勇

漢風车队漢風车队

扬尘奔驰的漢風G7扬尘奔驰的漢風G7

  鄯善站的赛道让赛车性能、车手意志力、竞技经验甚至后勤保障的每一个环节都成为了必要条件。而在这些必备条件上,漢風车队从来不乏自信。经过了三轮竞争后,漢風车队终于获得了鄯善站的三枚金头盔奖牌。

哈密站SS2赛段金头盔奖颁奖仪式哈密站SS2赛段金头盔奖颁奖仪式

鄯善站SS1-SS3的三枚金头盔奖牌鄯善站SS1-SS3的三枚金头盔奖牌

  哈密站

  在首个休息日后,徐工漢風车队于2018年6月7日转场前往哈密市。虽然“哈密”总是令人不由自主的想起唇齿留香的清甜与幸福感,但在这届环塔比赛中,它却淋漓尽致的展示了拉力赛的残酷。从转移赛段SS4开始,哈密站就没有给参赛车队留下任何喘息的空间,由河道、黑戈壁和雅丹地貌组成,毫无辨识度的转移赛段令人稍有不慎就会迷失其中。

新赛段,徐工漢風G7开始发车新赛段,徐工漢風G7开始发车

毫无辨识度的赛道与接近70度的地表温度毫无辨识度的赛道与接近70度的地表温度

  SS5虽然赛程并不长,却让车手们一转勇往直前的无畏,变得审慎小心起来,突如其来的9级大风加上戈壁乱石、高速断沟和坑陷地形,让SS5成为开赛以来难度最大、最废车的赛段——就连跟随前车车辙行进都变得极为困难。在这种情况下“安全到达就是胜利”。

柔软的地面对于自带差速锁的漢風来说并不是问题柔软的地面对于自带差速锁的漢風来说并不是问题

SS5金头盔颁奖仪式

  紧随SS5的则是本届环塔里程最长的赛段。尽管赛段的路况难度降低了,但是,更长的赛段带来的是更多的不确定性、对集中力和体力的极限要求以及更高的车辆性能保证。

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